基于支持向量机与改进高斯过程混合模型的车用电池容量预测方法*
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李雨佳, 欧阳权, 刘灏仪, 祝铭烨, 王志胜
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Vehicle Battery Capacity Prediction Based on Hybrid Model of Support Vector Machine and Improved Gaussian Process
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LI Yujia, OUYANG Quan, LIU Haoyi, ZHU Mingye, WANG Zhisheng
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表1 不同方法预测结果对比
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数据集 | 模型 | RMSE | MAE | MAPE(%) | 实车1 | 混合模型 | 0.042 4 | 0.031 4 | 0.028 1 | SVM | 0.147 8 | 0.116 0 | 0.104 4 | LSTM | 0.421 3 | 0.398 5 | 0.357 8 | BP | 0.076 7 | 0.066 4 | 0.064 5 | 实车2 | 混合模型 | 0.048 4 | 0.032 3 | 0.031 0 | SVM | 0.100 9 | 0.083 9 | 0.081 0 | LSTM | 0.198 9 | 0.161 0 | 0.155 5 | BP | 0.064 4 | 0.051 9 | 0.034 6 | 实车3 | 混合模型 | 0.020 3 | 0.015 4 | 0.014 9 | SVM | 0.075 7 | 0.056 9 | 0.055 2 | LSTM | 0.019 8 | 0.016 7 | 0.016 2 | BP | 0.098 5 | 0.072 0 | 0.057 3 |
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