固态锂电池在载运工具中的应用前景分析*
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李维聪, 穆浩, 沈恒龙, 于全庆
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Application Prospect Analysis of Solid-state Lithium Battery in Vehicle
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LI Weicong, MU Hao, SHEN Henglong, YU Quanqing
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表4 固态锂电池车辆应用实例
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| 年份 | 企业 | 电解质类型 | 研究进展 | | 2011 | 法国
博洛雷 | 聚合物 | 30 kW·h固态聚合物电池， LFP正极锂负极，能量密度110 W·h/kg，为保证电池正常工作温度(60~80 ℃)需要采用加热器 | | 2021 | 法国博洛雷&戴姆勒 | 聚合物 | 441 kW·h聚合物固态锂电池，工作温度50~80 ℃，电芯能量密度250 W·h/kg，熔融态电解质导致内部短路而失败 | | 2020 | 丰田 | 硫化物 | 两台丰田LQ概念车搭载固态电池 | | 2022 | 蔚来汽车
&卫蓝新
能源 | 氧化物 | 预计在2023年将固液混合态锂电池搭载于蔚来ET7车型，能量密度360 W·h/kg | | 2021 | 赣锋锂业
&东风 | 氧化物 | 单体能量密度350 W·h/kg，400次循环能力，50辆样车投入使用 | | 2022 | 上汽&清陶 | 氧化物 | 预计2023年搭载清陶长续航固态动力电池产品实现1 000 km以上续航 |
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