高密度永磁同步电机永磁体失磁特征量分析
广东工业大学自动化学院 广州 510006
Analysis of Demagnetization Characteristics of Permanent Magnets in High Density Permanent Magnet Synchronous Motor
School of Automation, Guangdong University of Technology, Guangzhou 510006 China
收稿日期: 2019-01-14 网络出版日期: 2019-06-25
Received: 2019-01-14 Online: 2019-06-25
作者简介 About authors
胡土雄,男,1992年生,硕士研究生。主要研究方向为永磁同步电机的优化设计及其容错控制策略。
针对工业机器人用高密度永磁同步电机转子永磁体存在不可逆的失磁风险,以一款8极36槽工业机器人用永磁同步电机永磁体为例对失磁故障进行了研究。采用时步有限元法分析了永磁电机不同程度失磁状态下电磁场的变化,运用傅里叶级数谐波分解理论得到电机气隙磁场以及电流谐波含量;给出了永磁体不同程度失磁状态下气隙磁场、电枢电流、反电动势波形、磁链波形、磁场轨迹及定子铁心磁密特性的变化规律。基于以上参数分析提取出失磁故障紧密相联的特征量,为进一步研究永磁同步电机失磁故障诊断及在线监测理论奠定基础。
关键词:
There is an irreversible demagnetization risk for high-density permanent magnet synchronous motor rotor permanent magnets for industrial robots. A permanent magnet synchronous motor permanent magnet with an 8-pole 36-slot industrial robot is taken as an example to study the demagnetization fault. The time-step finite element method is used to analyze the change of electromagnetic field in different degrees of demagnetization of permanent magnet motor. The Fourier series harmonic decomposition theory is used to obtain the air gap magnetic field and current harmonic content of the motor. The air gap magnetic field, armature current, back EMF waveform, flux linkage waveform, magnetic field trajectory and the magnetic core density characteristics of the stator core are given under the state. Based on the analysis of the above parameters, the feature quantities closely related to the demagnetization fault are extracted, which lays a foundation for further research on the demagnetization fault diagnosis and online monitoring theory of permanent magnet synchronous motor.
Keywords:
本文引用格式
胡土雄, 胡弼, 王伟, 曹文耀.
HU Tuxiong.
1 引言
工业机器人普遍应用于较为复杂的工业生产环境中,尤其是工业机器人用永磁同步电机结构较为紧凑,同时还需满足较高的体积功率密度和重量功率密度的要求,使得高密度永磁同步电机对散热条件更为苛刻,更易受到电、磁、热及机械等应力的影响,并可能导致转子永磁体同时发生部分或所有磁体不可逆的失磁故障。一旦电机发生失磁故障,转子磁场的恶化将首先导致气隙磁通密度波形失真,磁场出现畸变,影响电机电磁转矩的质量,进一步加剧电机的温升,严重影响电机运行的可靠性和安全性。
本文以工业机器人用高密度永磁同步电机为研究对象,采用有限元方法分析了转子永磁体不同失磁故障状态下电磁场的变化,并对失磁状态下永磁电机带额定负载运行时的气隙磁场、电流谐波、感应电动势、磁场磁链、磁场轨迹和定子铁心磁通密度等参数演变规律进行了分析。基于对上述电磁参数的分析以及相应的变化特点,得到了失磁故障状态下电机行为的有效数据集,并提取出与转子永磁体失磁故障紧密相联的特征量,为进一步研究永磁电机多特征量融合失磁故障诊断方法奠定基础。
2 高密度永磁同步电机有限元模型
2.1 电机有限元模型及基本参数
本文所研究永磁电机的失磁故障结构紧凑,其转子永磁体采用高性能的铷铁硼永磁材料(NdFe35UH),允许稳定运行的最高温度可达180 ℃,且该永磁材料的退磁曲线近似为直线。该款8极36槽工业机器人用永磁同步电机的基本技术参数见表1。
表1 电动机主要技术参数
参数名称 | 取值 | 参数名称 | 取值 |
---|---|---|---|
额定功率/kW | 2.0 | 额定转矩/(N·m) | 9.55 |
额定电压/V | 110 | 定子外径/mm | 123 |
额定转速/(r/min) | 2 000 | 转子外径/mm | 78 |
极数/槽数 | 8/36 | 永磁体材料 | NdFe35UH |
磁钢厚度/mm | 3.6 | 永磁体结构 | 表面式 |
利用ANSYS-Maxwell 2D有限元软件建立该永磁电机二维电磁场计算模型如图1所示。
图1
2.2 电磁场有限元法基本方程
电磁场的经典描述是麦克斯韦方程组,且以变分原理为理论依据建立起来的有限元法与工程领域中的电机电磁场问题结合,使电磁场求解边界问题得以用数值分析方法精确呈现。根据永磁电机二维电磁场计算模型,建立其内部磁场微分方程,确定求解域和有限元法的边界条件,并提出以下假设[13]。
(1) 忽略位移电流对电磁场的作用。
(2) 不考虑电机内部变化磁场引起的电枢绕组、铁心中的涡流效应,将磁场近似等效为似稳场。
(3) 电机有限元模型作二维瞬态场分析,不计定转子端部漏磁影响,磁矢位只有$z$轴方向的分量。
(4) 材料为各向同性,不考虑磁导率对于温度的变化且在材料中均匀分布。
将上述永磁同步电机二维电磁场求解域由矢量磁位${{A}_{z}}$来表示,场域$\Omega $内需满足的边值问题[4]为
式中,$\mu $为材料的磁导率;${{J}_{z}}$为传导电流密度;${{\Gamma }_{\text{1}}}{{\Gamma }_{\text{2}}}$分别为电机求解域平面$\Omega $内定转子的外边界。将式(1)的条件变分问题离散化为多元函数的极值问题,通过代数方程组求解出满足条件的矢量磁位数值解。
3 永磁电机失磁故障后电磁场分析
影响永磁体失磁的因素较为复杂,如磁体内部磁畴变化、外磁场、热应力、机械应力、与强磁性材料触碰等都会造成磁体材料稳定性突变,且电机在失磁故障状态下额定负载运行与轻载运行时电磁参数变化趋势较为相似,为简化算例,本文仅分析磁体均匀失磁,研究不同程度失磁状态下电机额定负载运行下电磁场参数的变化规律,寻找与失磁故障紧密相联的特征量。
3.1 失磁故障电机气隙磁场和电枢电流分析
图2
图3
电流是衡量永磁同步电机正常运行的一个至关重要的物理参数,其变化可直接反映出电机运行过程的健康程度。同上所述,依旧选取永磁体正常状态、25%及50%失磁时的电枢电流波形图,如图4
图4
所示,其中实线、短划线、长划线分别表示永磁体正常、25%及50%失磁状态,图5为额定负载运行下电枢电流随永磁体不同程度失磁时变化情况。
图5
由图4、5可知,对于该款永磁同步电机,转子永磁体开始出现失磁故障时,电枢电流曲线变化不大,幅值增加较小;永磁体失磁率达到10%时,电枢电流幅值随失磁程度的增加近似线性增大;当永磁体失磁程度超过45%以上时,电流随之剧增。由此可知,转子永磁体失磁程度较小时,电枢电流的变化对于电机失磁故障检测的敏感度不高,但随着失磁程度的增加,电枢电流变化较为明显,能够及时反映失磁故障量变化。
表2 气隙磁密各次谐波含量及总畸变率
失磁率(%) | 各次谐波含量(%) | 畸变率 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
基波 | 2次 谐波 | 3次 谐波 | 8次 谐波 | 17次 谐波 | ||
0 | 98.48 | 0.29 | 11.16 | 3.78 | 2.94 | 14.01 |
5 | 96.57 | 0.26 | 10.69 | 4.69 | 3.18 | 13.99 |
10 | 96.94 | 0.35 | 10.52 | 5.74 | 3.39 | 13.92 |
15 | 96.87 | 0.47 | 10.30 | 6.88 | 3.67 | 14.20 |
20 | 94.19 | 0.59 | 9.84 | 7.94 | 3.92 | 14.78 |
25 | 91.12 | 0.71 | 9.37 | 8.98 | 4.15 | 15.65 |
30 | 88.00 | 0.84 | 8.94 | 10.08 | 4.38 | 16.92 |
35 | 86.35 | 0.98 | 8.73 | 11.44 | 4.73 | 18.60 |
40 | 84.41 | 1.16 | 8.96 | 13.56 | 5.36 | 20.77 |
45 | 81.13 | 1.34 | 9.07 | 15.59 | 5.95 | 23.50 |
50 | 72.32 | 6.83 | 6.80 | 19.11 | 6.58 | 34.78 |
表3 电枢电流部分谐波的占比及总谐波电流含量
失磁率 (%) | 基波电流 幅值/A | 基波电流 (%) | 5次谐波 电流(%) | 总谐波 电流(%) | 畸变率 |
---|---|---|---|---|---|
0 | 17.26 | 98.75 | 0.57 | 1.26 | 0.63 |
5 | 17.15 | 98.90 | 0.53 | 1.11 | 0.58 |
10 | 21.64 | 99.22 | 0.40 | 0.79 | 0.43 |
15 | 28.59 | 99.53 | 0.30 | 0.45 | 0.31 |
20 | 36.56 | 99.69 | 0.23 | 0.30 | 0.24 |
25 | 44.98 | 99.68 | 0.20 | 0.33 | 0.20 |
30 | 53.59 | 99.71 | 0.18 | 0.30 | 0.18 |
35 | 62.30 | 99.76 | 0.17 | 0.24 | 0.17 |
40 | 71.06 | 99.78 | 0.17 | 0.22 | 0.17 |
45 | 79.83 | 99.77 | 0.17 | 0.24 | 0.17 |
50 | 102.27 | 99.60 | 0.13 | 0.40 | 0.20 |
由表2数据可知,永磁体失磁程度小于15%时,磁场畸变率的变化较小,但随着失磁程度的继续增加,气隙磁场畸变率的上升幅度较快。其中,电机气隙磁场的基波及3次谐波的含量随着失磁率的增加下降明显,而低次的偶数次谐波随着失磁程度的加深不断增大,其中8次谐波含量的上升幅度非常明显,主要的17次谐波则随着失磁率的增加近似线性增大。表3中,与磁场谐波变化相反的是电枢电流的畸变率、总谐波电流含量及主要的5次谐波电流含量却随着失磁程度增加而逐渐减少,这表明永磁体出现失磁故障时,基波电流幅值随着失磁程度的加深而快速增大,且由于基波电流的上升幅度远远大于谐波电流的上升幅度,因而基波电流含量占比逐渐增大,也使得电枢电流的谐波含量和畸变率出现减小。
综上所述,表2中气隙磁场的基波及主要的17次谐波含量变化与失磁程度几乎呈线性关系,能较为可靠地反映出永磁体的失磁程度,可作为失磁故障在线监测两个重要的特征参数,识别永磁电机的失磁程度。此外,气隙磁场谐波含量的增加会对电机运行产生不利的影响,尤其是低次数谐波含量的增加会加剧电机的振动和噪声,而失磁后电枢电流的快速上升,将严重威胁到电机的安全运行。
3.2 失磁故障电机感应电动势和磁场磁链分析
图6
图7
图8
3.3 失磁故障电机磁场轨迹和定子铁心磁通密度特性分析
为进一步深入分析永磁体不同程度失磁对气隙合成磁场的影响,本文通过有限元法仿真得到了气隙磁通密度的波形图。由于气隙合成磁场是由定子磁场和永磁体磁场共同作用形成,能够较好地反映电机运行时磁场的轨迹变化,且本文仿真计算的对象是永磁电机二维电磁场,故选取气隙合成磁场中随时间变化的磁通密度的径向分量Br和切向分量Bt共同形成磁场轨迹,通过磁场轨迹的演变深入分析电机的失磁故障。此外,为研究定子铁心上磁场随永磁体不同程度失磁的变化,选取电机定子铁心齿冠、定子齿中部及定子轭部三个不同的位置点,如图9所示,分析以上各点磁通密度在永磁体不同程度失磁状态下随时间变化的规律,通过对定子铁心不同位置点磁通密度特性的分析,研究永磁体不同程度失磁状态对定子铁心产生的影响。
图9
为便于对比分析,本文分别仿真计算了该永磁电机额定负载运行状态下,转子永磁体未失磁、25%及50%失磁状态下的磁场轨迹变化,并给出了定子铁心不同位置磁通密度点随时间变化的波形图,其中实线、短划线、长划线分别表示永磁体未失磁、25%及50%失磁状态,仿真计算结果如图10、11所示。
图10
图11
由图10可知,永磁体在正常状态、25%及50%失磁状态下所形成的磁场轨迹不同。永磁体处于正常状态时,由气隙合成磁场中随时间变化的磁通密度的径向分量Br和切向分量Bt共同形成近似椭圆形的磁场轨迹,当失磁程度加深时,磁场轨迹逐渐产生畸变,并且永磁体处于50%失磁时,磁场轨迹已经畸变成无规则状态。此外,由于永磁体不同程度失磁所形成的磁场轨迹不相同,故可通过采集完整周期的磁场轨迹图,并计算磁场轨迹图的回转半径与未失磁时磁场轨迹图的回转半径值作对比,可将其作为失磁故障在线监测的特征量。
4 结论
本文采用时步有限元方法,对永磁同步电机转子永磁体不同程度失磁故障状态下的电磁场进了仿真计算,深入研究与失磁故障紧密相联的特征量,并得出以下结论。
(1) 永磁同步电机气隙磁场和电枢电流的谐波含量、畸变率等特征量随失磁故障的加深变化较为明显,尤其是主要的低次谐波含量能敏感地反映出失磁故障量的变化,故可作为识别失磁程度的重要特征参数。
(2) 永磁同步电机感应电动势和磁场磁链两者的变化对永磁体失磁程度的加深都有较高的敏感度,能可靠地反映失磁故障,是失磁故障在线监测的两个重要特征量。
(3) 永磁体出现失磁故障后,其气隙合成磁场轨迹由近似椭圆逐渐产生畸变,轨迹图的回转半径产生变化;通过对定子铁心不同位置磁通密度特性的分析,发现定子齿冠和定子轭部磁通密度波形随着失磁程度的加深产生严重畸变,而定子齿中部随失磁率的增加,磁通密度幅值上升明显,铁心中部磁通密度饱和程度加剧。
(4) 综合以上电磁参数在永磁体不同程度失磁状态下的变化,提取出失磁故障紧密相联的特征量。其中,单一的电磁参数变化不足以敏感地反映出失磁故障,尤其是失磁程度较低时,需要多个特征量融合监测,可靠地得到失磁故障状态下电机行为的有效数据集,实现电机失磁故障的精确诊断。
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This paper develops and analyzes an online methodology to detect demagnetization faults in surface-mounted permanent magnet synchronous motors. The proposed methodology, which takes into account the effect of the inverter that feeds the machine, is based on monitoring the zero-sequence voltage component of the stator phase voltages. The theoretical basis of the proposed method has been established. Attributes of the method presented here include simplicity, very low computational burden, and high sensibility. Since the proposed method requires access to the neutral point of the stator windings, it is especially useful when dealing with fault tolerant systems. A simple expression of the zero-sequence voltage component is deduced, which is proposed as a fault indicator parameter. Both simulation and experimental results presented in this paper show the potential of the proposed method to provide helpful and reliable data to carry out an online diagnosis of demagnetization failures in the rotor permanent magnets.
永磁同步电机永磁体状况在线监测
[J].提出一种基于卡尔曼滤波器的永磁同步电机永磁体磁场状况在线监测方法。通过选择磁场同步旋转坐标系下定子电流和永磁体磁链为状态变量,构建估算转子永磁体磁链幅值和方向的卡尔曼滤波器。该方法能准确跟踪永磁体真实状况,对电机参数不敏感,鲁棒性强。基于动态估算的电机永磁体磁链,可为永磁同步电机控制系统实时提供准确的转子磁链信息,提高系统控制性能和效率。同时,基于永磁体磁场状况的动态监测,可防止永磁电机失磁状况的恶化,降低不可逆失磁程度,提高系统可靠性。实验结果验证了方法的正确性和有效性。
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